Ventil identisch mit der OEM-Zeichnung gefertigt.
Der Hauptvorteil ist die Spitzenhärte von 50 RC gemäß Volvo-Spezifikation.
Typische Aftermarket-Ventile werden aus 21 4N-Edelstahl hergestellt, der nur eine Spitzenhärte von 25RC erreichen kann, wenn keine Stellit-Waferspitze hinzugefügt wird.
Die Spitze ist ein kritischer Verschleißpunkt, die zusätzliche Härte ist eine gute Versicherung.
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