Mit richtiger Ford Artikelnummer und Logo, alle Amperemesser wurden getestet für beste Exaktheit/Eichung.
Dieses Modell ist ein Shuntmodell, das bei allen 1966er Mustangs und späteren Modellen verbaut wurde.
Dieses Modell hat 2 Kontakte auf der Rückseite.
Vom eigenen Kabelbaum aus:
Rotes (655) Kabel wird an die Batterie angeschlossen.
Gelbes (654) Kabel wird an die Lichtmaschine angeschlossen.
Dieser Typ Amperemesser ist empfindlicher für hohe Ampere Lichtmaschinen, was verursachte, dass früher viele Amperemesser kaputt gingen.
Um diesen Amperemesser für 1965 GT zu verwenden, müssen einige Modifikationen vorgenommen werden.
(1965 ist ein Induktionstyp-Modell, keine Kontakte.)
Mehr dazu gibt es bei Mustang Monthly zu lesen.
